Rendu réaliste du modèle CAO, à la taille du catalogue. Voir les plans : dessus, face, isométrique.
Robotique · SUP-ROB-015 · Impression 3D PETG, PA6-CF
Support moteur NEMA 17 à équerre
L'équerre qui met votre NEMA 17 à la bonne hauteur. Gousset venu de matière, appui sur le flasque, passage libre pour la poulie. Dites-nous votre hauteur d'axe : nous la fabriquons.
- Entraxe des vis du moteur
- 15 → 70 mm
- Prix
- dès 3,40 € la pièce
- Délai
- 5 à 10 jours ouvrés
- Matière
- PETG, PA6-CF
Configurer à mes cotes Voir les dimensions
à vos cotes, prix en ligne Aux tailles du catalogue, le prix est celui du tableau ; à vos cotes, il se calcule dans votre navigateur.
Aussi appelé : support moteur NEMA 17, équerre NEMA 17 imprimée 3D, support NEMA 17 hauteur d'axe au choix, support moteur pas à pas sur mesure, équerre NEMA 14 23 entraxe, support NEMA 17 profilé 20x20.
Le problème
Tenir un moteur pas à pas par ses quatre vis, à une hauteur d'axe précise, sur un bâti en profilé ou sur une planche. Sans quoi la poulie n'est pas en face de sa courroie, le moteur vibre, et les vis prennent du jeu.
Pour qui : makers qui construisent une CNC, un traceur, un axe motorisé ; réparateurs d'imprimantes 3D ; FabLabs et lycées techniques ; roboticiens amateurs et étudiants.
Cas d'utilisation
- monter les quatre moteurs d'une CNC de table sur son châssis en profilé ;
- remplacer le support cassé d'un axe Y d'imprimante 3D ;
- poser un NEMA 17 sur une planche, à hauteur de courroie imposée ;
- adapter un NEMA 14 dans un emplacement prévu pour un 17 — ou l'inverse.
Ce que fait la pièce
Monter un moteur pas à pas, ce n'est pas le visser : c'est le mettre à la bonne hauteur. Deux millimètres d'écart et la poulie n'est plus dans le plan de sa courroie — celle-ci frotte sur un flasque, s'use d'un côté, et finit par sauter une dent sous charge.
Cette équerre tient le moteur par ses quatre vis M3, à l'entraxe exact de 31,0 mm, avec un passage central qui laisse le pilote libre : le moteur porte sur son flasque, comme il doit. La poulie se monte ou se démonte sans sortir le moteur du support. Et l'angle est tenu par un gousset venu de matière — un triangle plein sur toute la largeur, et non deux ailettes rapportées : c'est lui qui encaisse le couple, qui est l'effort qui casse les supports imprimés.
Surtout : la hauteur d'axe est un paramètre, pas une fatalité. 24 mm par défaut, ou la vôtre, de 15 à 80 mm. Aucune équerre de catalogue ne propose cela, parce qu'aucun fabricant en série ne peut faire une pièce par client. Le modèle est paramétrique dans notre propre logiciel de CAO : nous changeons un nombre, et la pièce suit.
Le même modèle sert un NEMA 14, un NEMA 17, un NEMA 23 — et un moteur de marque dont l'entraxe s'écarte de la norme, si vous nous le mesurez.
Imprimé en PETG, cinq parois, 40 % de remplissage. Pas en PLA : un NEMA 17 à pleine charge monte à 70-80 °C au flasque, et le PLA flue. Pour un moteur qui chauffe vraiment, nous le faisons en nylon chargé carbone.
Avantages
- la hauteur d'axe est la vôtre : la poulie tombe en face de sa courroie ;
- gousset de renfort venu de matière, pas une nervure collée ;
- appui sur le flasque, passage central libre : la poulie se monte après coup ;
- un seul modèle pour NEMA 14, 17 et 23 — et pour les moteurs hors norme ;
- PETG, pas PLA : un moteur pas à pas chaud ne le ramollit pas.
Vos dimensions
Ce que vous réglez, et jusqu'où la pièce sait aller. Le prix se calcule dans le configurateur.
| Cote | Plage | Par défaut |
|---|---|---|
| Entraxe des vis du moteur31,0 pour un NEMA 17, 26,0 pour un NEMA 14, 47,14 pour un NEMA 23. À vérifier au pied à coulisse sur votre moteur : les fabricants s'écartent parfois de la norme. | 15 à 70 mm | 31 |
| Diamètre de passage des visTrous de PASSAGE : 3,4 pour des M3 (NEMA 14 et 17), 5,3 pour des M5 (NEMA 23). | 2,5 à 8 mm | 3,4 |
| Diamètre du passage centralDoit laisser passer le pilote du moteur (Ø22 sur un NEMA 17) ET la poulie si vous la montez après coup. C'est cette cote qui fixe aussi la hauteur de la plaque. | 10 à 60 mm | 23 |
| Hauteur de l'axe au-dessus de la semelleC'est LA cote d'intégration : elle doit mettre la poulie du moteur en face de sa courroie. 24 mm laisse 3 mm entre le flasque d'un NEMA 17 et la semelle. | 15 à 80 mm | 24 |
| Largeur du supportAu moins la largeur du flasque : 42,3 pour un NEMA 17, 56,4 pour un NEMA 23. | 25 à 90 mm | 44 |
| Épaisseur de la plaque moteur | 4 à 12 mm | 6 |
| Épaisseur de la semelle | 4 à 12 mm | 6 |
| Côté du gousset de renfortLe triangle qui tient l'angle. C'est lui qui encaisse le couple du moteur : ne pas descendre sous 8 mm, et le pousser à 20 mm pour un moteur qui travaille fort. | 8 à 35 mm | 14 |
| Longueur de la semelle | 25 à 90 mm | 40 |
| Matière au-dessus du passage central | 4 à 25 mm | 8 |
| Diamètre de passage des vis de fixation5,2 pour des M5 — la visserie des profilés aluminium 20 × 20. | 3 à 10 mm | 5,2 |
| Entraxe des vis de fixation20 mm : le pas des profilés aluminium 20 × 20, deux trous côte à côte en travers de la semelle. | 10 à 70 mm | 20 |
| Recul des trous après le goussetLes trous sont placés APRÈS le gousset : sous lui, ni la vis ni la clé ne passeraient. | 6 à 40 mm | 10 |
Le catalogue
| Référence | Pour quoi |
|---|---|
-17 | NEMA 17 standard — le cas courant en imprimante 3D, CNC légère et robotique |
-17-R | NEMA 17 renforcé : plaque et semelle 8 mm, gousset 20 — pour un axe qui travaille |
-14 | NEMA 14 — petits axes, têtes d'outil |
-23 | NEMA 23 — CNC, grands axes, vis M5 |
Prix
| Taille | La pièce |
|---|---|
-17 | 4,00 € |
-17-R | 5,00 € |
-14 | 3,40 € |
-23 | 6,70 € |
Le prix de la pièce ne dépend pas de la quantité. La préparation et l'envoi, 9,90 € par commande en France métropolitaine, sont offerts dès 50,00 € de pièces.
Caractéristiques
- Moteur : NEMA 17 (entraxe 31,0 mm) — aussi NEMA 14 et 23
- Hauteur d'axe : 24 mm (de 15 à 80 mm au choix)
- Passage central : Ø23 mm — poulie montable après coup
- Plaque et semelle : 6 mm, gousset 14 mm (version renforcée : 8 et 20 mm)
- Fixation : 2 trous M5 au pas de 20 mm (profilé 20 × 20)
- Matière : PETG, 5 parois, 40 % de remplissage (option PA6-CF)
- Pièce unique, sans assemblage ; visserie non fournie
- Conçu et fabriqué en France
Questions fréquentes
Mon moteur chauffe. Le plastique va-t-il tenir ?
Le PETG supporte sans broncher les 70-80 °C d'un NEMA 17 en charge. Pour un moteur qui tourne en continu à la limite, prenez l'option nylon chargé carbone. Le PLA, lui, est à éviter : il flue, c'est pour cela que nous ne le proposons pas.
Pourquoi pas de fentes de réglage de hauteur ?
Parce qu'une fente, c'est du jeu, et la tension de la courroie fait redescendre le moteur. La hauteur est dans la pièce — et c'est vous qui la donnez à la commande.
Puis-je monter la poulie après avoir fixé le moteur ?
Oui : le passage central de Ø23 laisse passer une poulie GT2 de 20 dents.
Mon entraxe mesure 31,2 et non 31,0. Vous faites ?
Oui, au centième. Donnez la mesure prise au pied à coulisse : c'est exactement l'usage pour lequel ce modèle est paramétrique.
Et pour un NEMA 23 ?
Variante au catalogue : entraxe 47,14, vis M5, passage Ø39,5, plaque et semelle 8 mm.
Plans et CAO
Ouvrir cette pièce dans RAAI CAO ↗ — le solide de la taille SUP-ROB-015-17, à tourner, mesurer, percer ou poser dans votre propre modèle. La CAO est gratuite et sans compte.
Commander
Chaque pièce est fabriquée à la demande. Aux tailles du catalogue, le prix est celui du tableau ; à vos cotes, le configurateur le calcule — plus 7,00 € une fois par commande pour lire et vérifier votre demande — et la pièce vous dit elle-même si une cote ne tient pas. Le prix de la pièce ne dépend pas de la quantité ; la préparation et l'envoi (9,90 € par commande) sont offerts dès 50,00 € de pièces. La commande se passe depuis le panier, avec vos cotes et un lien qui rouvre exactement votre configuration, et se paie en ligne ; ou vous l'envoyez sans payer, et la réponse, sous un jour ouvré, confirme le délai et le montant.
Matière au choix dans le configurateur : PETG ou PA6-CF — le prix suit la matière. Couleur selon le stock de l'atelier, à préciser à la commande ; elle est confirmée avant fabrication.
Une question avant de commander, une cote que le configurateur ne règle pas : écrivez-nous.
Qui fabrique
Raphaël Lapeze, ingénieur mécanique, agriculteur et formateur technique. Les pièces sont dessinées avec RAAI CAO, la CAO paramétrique qu'il développe, et fabriquées dans son atelier à Toulouse.
- Délai 5 à 10 jours ouvrés, indiqué dans la confirmation de commande
- Préparation et envoi 9,90 € par commande en France métropolitaine, offerts dès 50,00 € de pièces ; ailleurs sur devis
- Paiement par carte, sur la page sécurisée de Stripe ; rien n'est encaissé avant
- Conformité Si la pièce reçue n'est pas aux cotes commandées, elle est refaite ou remboursée, à votre choix.
- Une question raphael.lapeze@gmail.com, réponse sous un jour ouvré
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